S-a facut mare tam-tam cu referire la GDPR (General Data Protection Regulation, in traducere Regulamentul General pentru Protectia Datelor), mai ales dupa scandalul Cambridge Analytica. Insa aici abordam un alt aspect al acestor reglementari: se aplica aceste legi pentru cei care filmeaza in trafic, cu un dashcam sau cu alte dispozitive? Sa vedem ce este de aflat, in aceasta privinta, in sectiunea ce urmeaza.
GPDR inseamna Regulamentul General pentru Protectia Datelor, iar el a intrat in vigoare in 4 Mai 2016. Pe scurt, se refera la protectia datelor personale in mediul online, sau in eventualitatea unor inregistrari. Efecte ale acestei legislatii sunt de vazut si in modul de utilizare a camerelor de bord. Sa exploram acest subiect, mai pe larg:
Ce inseamna GDPR?
General Data Protection Regulation este un set de reglementari ce tin de legea in Uniunea Europeana si de Zona Economica Europeana, cu scopul de a proteja intimitatea tuturor cetatenilor ce traiesc in acest areal geografico-economic. Se urmareste, prin el, protejarea controlului indivizilor asupra propriilor date, dar si simplificarea legislatiei ce tine de mediul de afaceri international.
Toti cei care controleaza date personale in UE trebuie sa asigure intimitatea datelor utilizatorilor, iar aici ne referim la companii, organizatii de tot felul, dar si persoane fizice. Reglementarile specifica cum orice intentie de a aduna date trebuie sa fie deschisa, persoanele ale caror date vor fi adunate trebuind anuntate. Pe scurt, nu se aduna date in secret.
Mai mult decat atat, se va anunta si scopul pentru care datele se aduna si cat de mult timp vor fi pastrate, ori daca vor fi impartasite cu alte companii sau cu autoritatile, ori cu parti ce nu tin de spatiul Zonei Economice Europene.
Ce inseamna date personale?
Conform Comisiei Europene, datele personale se refera la orice informatie care permite la identificarea unui individ. Chiar daca un individ nu este identificat direct prin datele respective, el ar putea fi ulterior identificat, prin anumite procedee, prin urmare si datele care POT duce la identificarea ulterioara a individului cad sub incidenta GDPR.
Asadar, pentru a ne indeparta de sfera legislatiei, sa trecem la exemple concrete: numele cuiva si o poza ori filmare a fetei acestuia/acesteia permit identificarea directa a persoanei respective. Numarul de inmatriculare al masinii sale permit identificarea indirecta, dupa eforturi de a afla cui apartine autoturismul, dar si aceste informatii cad sub incidenta GDPR.
La fel putem spune si despre email-uri, numere de telefon sau alte documente care pot duce la identificarea sa indirecta. Daca adunati toate aceste date, va trebui sa va supuneti reglementarilor GDPR, intrucat in spatiul UE deveniti automat “operatori de date” sau “persoane imputernicite de operatori”, din punct de vedere legal.
Cum actionam, in practica?
Aici lucrurile devin complicate, pentru ca una este sa apara un disclaimer pe un site, ce anunta adunarea de date personale, iar asta este ca dumneavoastra sa va comportati ca un „operator de date” prin simplul fapt ca aveti o camera de bord pe masina dumneavoastra.
Totusi, exista o serie de masuri care au fost dezvoltate de legiuitorii din Irlanda, initial, si care se pot aplica pe tot spatiul european, inclusiv in Romania. Iata cum ar trebui sa abordati acest subiect sensibil si, de ce nu, complicat, pentru a va feri de probleme cu legea, in eventualitatea in care cineva nu este de acord ca a fost filmat in trafic:
Etichete: pe un geam al autoturismului, ori pe caroserie, o eticheta vizibila care mentioneaza ca exista o camera video functionala in masina ar trebui sa fie pusa. Acest mic sticker are acelasi rol ca pop up-urile de pe site-uri, ce anunta vizitatorii ca li se aduna date prin cookie-uri.
Daca se intampla ceva in trafic, cu un alt sofer, el sau ea va trebui sa fie anuntat ca este filmat/a. Totodata, va trebui mentionat scopul pentru care se realizeaza inregistrarea si perioada in care va fi pastrata (de ex. „Sunteti inregistrat, mergem la politie dupa tamponarea asta si vom vedea cine este vinovatul”). In plus, persoanei inregistrate i se vor oferi datele personale ale inregistratorului (nume, telefon).
NU trebuie sa oferiti access la inregistrare altor indivizi, ci doar autoritatilor. Persoanele filmate pot sa ceara accesarea inregistrarilor. Dumneavoastra va trebui sa i le oferiti, in maximum o luna de la cererea acestora. In plus, inregistrarea va trebui pastrata numai pentru perioada in care se va solutiona problema, prin intermediul autoritatilor.
De asemenea, in inregistrare s-ar putea sa apara si alte persoane: trecatori, alti soferi, membrii ai familiilor celui inregistrat ori ai celui care inregistreaza. Este important sa blurati (cenzurati) atat fetele acestora, cat si numerele de inmatriculare, pentru a le proteja identitatea. Desigur, aceste lucruri pot fi facute numai dupa o editare ulterioara a fisierelor video ori foto.
Nu se poate efectua acest lucru tot timpul, dar daca postati o filmare undeva, chiar si una fara incidente, elementele respective vor trebui cenzurate, din punct de vedere legal, ca sa nu riscati sa fiti dati in judecata.
Ce riscati daca nu respectati aceste indicatii?
Sa fiti dati in judecata, desigur. Cineva care cunoaste legea si care ar fi hotarat sa va puna bete in roate s-ar putea sa se agate de vreuna din regulile GDPR pentru a va cere daune, cu ajutorul unui avocat. De asta este importa ca, atunci cand va echipati masina cu camere video auto, sa respectati regulile de mai sus, cu stickerele si cu procedura de anuntare a persoanei ca este filmata.
In plus, trebuie sa fiti atenti si cu postarea inregistrarilor pe social media si pe Youtube – avand in vedere ca acolo se ofera acces unui mare numar de oameni, se prea poate ca cineva sa se supere si sa ia masuri. Desigur, daca ati postat un video sub anonimat, va fi greu sa va dea in judecata, insa postarea se poate da jos prin intermediul termenilor si conditiilor site-ului respectiv.
Concluzii
Respectarea regulilor stabilite de GDPR de catre persoane fizice este, zicem noi, putin delicata. Insa asta nu inseamna ca ar trebui sa fiti descurajati in a utiliza camere video. ele s-au aratat a fi una din cele mai bune metode de asigurare in trafic si de a rezolva probleme, prin urmare incurajam toti cititorii nostri sa le instaleze, fara teama.
Lasa un comentariu
0 Comentariu